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高速公路 氣象監測站

簡要描述☁│☁:高速公路 氣象監測站是山東天合環境為預防結冰現象↟╃,減小惡劣天氣給道路交通帶來的影響↟╃,在道路沿線佈設氣象監測站可謂是有效措施✘│。

  • 產品型號☁│☁:TH-GQX8
  • 廠商性質☁│☁:生產廠家
  • 更新時間☁│☁:2022-07-15
  • 訪  問  量☁│☁:295

詳細介紹

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高速公路 氣象監測站是山東天合環境為預防結冰現象↟╃,減小惡劣天氣給道路交通帶來的影響↟╃,在道路沿線佈設氣象監測站可謂是有效措施✘│。

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產品簡介

高速公路 氣象監測站是利用綜合採集控制技術↟│₪✘◕、計算機軟體技術↟│₪✘◕、通訊技術等技術對多種氣象感測器從結構到系統組成上進行整合化應用✘│。能夠連續獲得交通沿線的氣象資訊↟╃,能夠對能見度;風速↟│₪✘◕、風向↟│₪✘◕、溫度↟│₪✘◕、溼度↟│₪✘◕、大氣壓↟│₪✘◕、雨量;路面狀況等氣象要素進行實時監測↟╃,透過遠端傳輸完成各類資料的彙總並及時傳送給交通部門↟╃,為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料↟╃,以此為基礎↟╃,可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象資訊服務✘│。

公路氣象站系統組成☁│☁:氣象感測器↟│₪✘◕、採集器↟│₪✘◕、立杆支架↟│₪✘◕、供電系統↟│₪✘◕、雲平臺

產品特點

1↟│₪✘◕、感測器頂蓋隱藏式超聲波探頭↟╃,避免雨雪堆積的干擾↟╃,避免自然風遮擋

2↟│₪✘◕、原理為發射連續變頻超聲波訊號↟╃,透過測量相對相位來檢測風速風向

3↟│₪✘◕、溫度↟│₪✘◕、溼度↟│₪✘◕、風速↟│₪✘◕、風向↟│₪✘◕、大氣壓力↟│₪✘◕、光學雨量六要素一體式感測器

4↟│₪✘◕、標配GPRS無線傳輸

5↟│₪✘◕、太陽能供電↟│₪✘◕、市電兩種供電方式自由選擇

6↟│₪✘◕、低功耗設計↟╃,整體功耗小於10W

技術引數

1↟│₪✘◕、能見度☁│☁:測量原理氣溶膠前散射↟╃,10m-2km↟╃,10m-10km↟╃,30km↟╃,50km(≤2km↟╃,誤差±2%;2Km~10km↟╃,誤差±5%;>10km↟╃,誤差±10%)

2↟│₪✘◕、風速☁│☁:測量原理超聲波↟╃,0~70m/s(±0.1m/s)

3↟│₪✘◕、風向☁│☁:測量原理超聲波↟╃,0~360°(±1°)

4↟│₪✘◕、空氣溫度☁│☁:測量原理二極體結電壓法↟╃,-40℃~85℃(±0.3℃

5↟│₪✘◕、空氣溼度☁│☁:測量原理電容式↟╃,0~100%RH(±2%RH)

6↟│₪✘◕、大氣壓力☁│☁:測量原理壓阻式↟╃,300hPa~1100hPa(±0.02hPa)

7↟│₪✘◕、光學雨量☁│☁:測量原理光電式↟╃,0~4mm/min(±4%)

8↟│₪✘◕、路面狀況☁│☁:測量原理紅外遙感測量


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